Fahrgestell des Hitachi Sumitomo SCX700 Raupenkrans 70ton
Zugmechanismus
Jede Schiene wird von einem Axialkolbenmotor über ein Untersetzungsgetriebe angetrieben. Dieser Mechanismus ermöglicht die Gegendrehung von Spuren für die Manövrierbarkeit in enger Umgebung.
b. Wenn sich der Hebel in der Neutralstellung befindet, werden sowohl die hydraulische Bremse als auch die gefederte / hydraulisch gelöste Lamellenbremse zum Stoppen automatisch betätigt.
Track Frame
Vollverschweißte, spannungsfreie Kastenprofil-Konstruktion.
Seitenrahmen
ein. Seitenrahmen in komplett geschweißter Konstruktion können zum Transport eingefahren werden. Seitenflammen-Ausfahr- / Rückzugsvorrichtung z Der Seitenrahmen wird mit einem Hydraulikzylinder im Fahrgestellrahmen aus- und eingefahren. Die hydraulische Kraftquelle für die beiden Hydraulikzylinder ist von anderen Systemen getrennt, um den kombinierten Betrieb von Hub und Seitenrahmen zu ermöglichen.
b. Die Seitenrahmen werden ohne Verrohrung schnell aus- und eingefahren
Über die Fahrwerksteile
Hitachi Sumitomo SCX700 Track Shoes sind wärmebehandelte legierte Stahlgussteile mit induktionsgehärteten Rollenbahnen und Mitnehmern.
Die Anzahl der oberen Walzen für Hitachi Sumitomo SCX700 (jede Seite) beträgt 3 Stück, die Anzahl der unteren Walzen von Hitachi Sumitomo SCX700 (jede Seite) beträgt 11 Stück .
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